Der Elektroantrieb für den Mercedes EQC wird von ZF an Daimler geliefert. Das hat der Vorstandsvorsitzende von ZF jetzt in einem Interview bestätigt. Auch FCA ist ein neuer Großkunde des Zulieferers.

Auch die Zulieferer müssen den Wandel zur Digitalisierung und dem vernetzten Auto mitgehen. Bosch plant einen neuen Campus für die Entwicklung von Künstlicher Intelligenz, der 700 neue Arbeitsplätze bieten wird.

Schon Ende 2020 sollen, wenn es nach einer Kooperationsvereinbarung von NEVS mit dem Start-up AutoX geht, autonome Robo-Taxis über europäische Straßen fahren.

2017 stieg Ford groß bei Argo AI ein. Seitdem ist die Firma rasant gewachsen und hat sich einen guten Ruf erarbeitet. Beteiligt sich nun im Zuge der sich anbahnenden Kooperation zwischen den Autogiganten auch Volkswagen an dem Startup?

Der größte chinesischer Akku-Hersteller CATL investiert in sein Thüringer Werk erheblich mehr als ursprünglich geplant – der Bedarf der deutschen Autohersteller ist größer als erwartet.

Der ID.3 ist der Startschuss für die Elektroautooffensive von VW und den Konzernmarken. Zur Sicherstellung ausreichender Batteriekapazitäten vertieft der Konzern die Allianzen mit Zulieferern aus China und Korea.

Lange Ladezeiten stehen der Verbreitung elektrischer Lkwim Weg, die Fahrzeuge und die Ware müssen auf die Straße und nicht ans Kabel. Eine Spedition testet jetzt ein Batteriewechsel-Konzept mit einem umgebauten MAN-Lkw.

Man glaubt, was man sieht. Das gilt auch für die Kameras und Sensoren in modernen Autos. Studenten haben gezeigt, wie ein per Drohne projiziertes falsches Verkehrszeichen das Assistenzsystem verwirren kann.

Hardt Hyperloop hat eine erste Röhre in Originalgröße fertiggestellt. Die ist zwar nur 30 Meter lang, aber eine deutlich größere Variante ist schon in Planung.

Die Berliner Verkehrsbetriebe bieten neben dem öffentlichen Nahverkehr mit Berlkönig auch Ridesharing an. Die Flotte von 150 Fahrzeugen soll bis Ende 2020 komplett elektrisch fahren.

Neben dem E-Motor verfügt das Showcar auch über eine biometrische Fahrer-Identifikation, ein holografisches Infotainmentsystem, natürliches Sprachverständnis – und einiges mehr.

Immer mehr Startups, aber auch etablierte Hersteller entwickeln Fluggeräte für jedermann. Auch Tesla- und SpaceX-Chef Elon Musk hat das Thema im Blick. Eine Übersicht, wie der Stand bei den einzelnen Projekten ist.

Ionity-Schnelllader mit 350 kW Leistung entstehen bislang entlang der Schnellstraßen. In Wolfsburg gibt es jetzt den ersten städtischen Ladepark für schnelles Nachladen von Elektroautos.

Zum Start gibt es Aktionspreise ab 99 Cent pro Strecke: Mit Bla-Bla-Bus startet ein neuer Anbieter im aktuell von Flixbus dominierten Markt der Fernbusreisen.

VW startet am Donnerstag 27.6.2019 in Berlin mit dem Carsharing We Share. Für das erste Jahr ist eine Flotte von 2.000 Elektroautos geplant. Weitere Standorte in Deutschland, Europa und Nordamerika sollen bis 2020 folgen.

Daimler errichtet in Sindelfingen ein erstes lokales 5G-Mobilfunknetz. Damit soll die Fabrik der Zukunft vernetzt werden, in der die Produktion digitaler und damit flexibler ablaufen wird.

Der Amerikaner John B. Goodenough, einer der Väter moderner Lithium-Ionen-Batterien, soll Berichten zufolge an einem Glas-Akku arbeiten. Die Entwicklung scheint weit vorangeschritten zu sein.

Steuergeräte, Infotainmentsoftware und digitale Dienstleistungen. Um allen neuen Anforderungen gerecht zu werden, bündelt VW 5.000 IT-Mitarbeiter in der neuen Einheit „Car.Software“.

Leise, sauber und kostengünstig: All diese Attribute soll das Silent Air Taxi erfüllen. Beteiligt ist Prof. Günter Schuh, ein guter Bekannter aus der Autoindustrie. Und auch der Münchner Triebwerkshersteller MTU steigt bei dem Projekt ein.

In den USA läuft aktuell eine Pilotphase für ein autonomes Lieferfahrzeug des Unternehmens Nuro. Per Smartphone-App können Kunden Waren bestellen, die dann noch am selben Tag vom fahrerlosen Fahrzeug namens R1 gebracht werden.

Elektro-Scooter dürfen nun auf Radwegen und Straßen fahren. Vermieter planen bereits Flotten für die innerstädtische Mobilität.

Aus der London Taxi Company wurde unter Geely LEVC. Nach dem neuen Elektro-Taxi hat das Unternehmen jetzt erstmals einen Transporter vorgestellt. Auch er fährt elektrisch, bis ein Range Extender einspringt.